L'INFORTUNISTICA STRADALE secondo UPIS

    #RCAuto #Onorari «In tema di responsabilità civile da circolazione, le spese sostenute dal danneggiato per l'attività stragiudiziale svolta in suo favore da una società infortunistica, diretta sia a prevenire il processo sia ad assicurarne un esito favorevole, ancorché detta attività possa essere svolta personalmente, costituiscono un danno emergente, che, se allegato e provato, deve essere risarcito ai sensi dell'articolo 1223 c. c. L'utilità di dette spese, in funzione della possibilità di porle a carico del danneggiante, anche in caso di danno da micropermanente, dev'essere valutata ex ante, con specifico riferimento alle circostanze del singolo caso concreto (tra esse compresa il grado di esperienza e di conoscenza tecnico legale dell'interessato), avuto riguardo a quello che poteva ragionevolmente presumersi essere l'esito del futuro giudizio» ...sempre dovuti "anche semplicemente utile in funzione dell'esercizio stragiudiziale del diritto al

Come è noto il potere sanzionatorio dell’IVASS è previsto in via generale dall’art 5, comma 1, del d.lgs 209/2005 (“codice delle assicurazioni private”), il quale prevede che l’istituto svolga le funzioni di vigilanza sul settore assicurativo mediante l’esercizio dei poteri di natura autorizzativa, prescrittiva, accertativa, cautelare e repressiva prescritti dalle disposizioni del richiamato codice. In concreto, data la tecnicità della materia, la disciplina di dettaglio dell’esercizio del potere sanzionatorio è affidata a Regolamenti IVASS, in applicazione dell’art. 9, comma 3, del codice delle assicurazioni private, e precisamente: Il Regolamento IVASS n. 1/2013 concernente la procedura di irrogazione delle sanzioni amministrative pecuniarie applicabile ai procedimenti sanzionatori  in  relazione  a violazioni commesse fino al 30 settembre 2018. Il Regolamento IVASS n. 2/2013 concernente la procedura di applicazione delle sanzioni disciplinari nei confronti degli intermediari assicur

Le procedure di risarcimento previste nel nostro ordinamento, con particolare riferimento al sistema RC auto e alla normativa contenuta nel Codice delle Assicurazioni, sono contrassegnate da pesanti inefficienze e iniquità, tutte a discapito dei danneggiati. Tra queste va senz’altro ricordato il sistema di risarcimento diretto, introdotto dalla famosa Legge Bersani e in vigore nel nostro paese da ormai sedici anni. Come abbiamo avuto modo più volte di ricordare, la procedura di risarcimento diretto è caratterizzata da una serie di intrinseche e fisiologiche contraddizioni interne che ne determinano l’incapacità di funzionare in modo efficiente. Anzi, il discusso e inutilmente complesso meccanismo di compensazione degli importi pagati dalle compagnie gestionarie costituisce, addirittura, un incentivo alla sottostima dei danni e ad una generalizzata iniquità del sistema. Si tratta di questioni destinate a restare sconosciute al “grande pubblico”, perché difficilmente un non addetto ai la